Gebaut in Jahren 1908-1910 nach dem Projekt der Ingenieure Meyer,
Weyerauch, Scholtz und Bender. Erhielt zuerst den Namen der
Kaiserbrücke, danach Freiheitsbrücke. Die Breite der Überfahrt
beträgt 216 m, Länge der Brücke 112,5m. Architektur der Pylone
deutet auf den Einfluss des Jugendstils hin.
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